با اوراق مشارکت 3 هزار و 900 میلیاردی محقق شده، تا نیمه سال آینده شاهد اتصال مترو به حرم مطهر رضوی خواهیم بود.
تعریض بلوار استقلال، اقدامی بوده که براساس پوسته مصوب، پس از 40 سال در این دوره از مدیریت شهری محقق شده است.
در بودجه سال 1402 شهرداری مشهد مقدس، 2200 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه زیرساختی حوزه اتوبوسرانی و مترو درنظر گرفته شده است. در بودجه سال 1402 شهرداری مشهد مقدس، 2200 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه زیرساختی حوزه اتوبوسرانی و مترو درنظر گرفته شده است.
پلاک خودرو اگر در زمان توقف بدهی نداشته باشد، مشمول 35 درصد تخفیف میشود؛ همچنین اگر با استفاده از نرمافزار «شهر من» خوداظهاری داشته باشند، تا 10 ساعت در ماه میتوانند از 90 درصد تخفیف بها استفاده کنند و پس از آن نیز 70 درصد تعرفه مصوب را پرداخت مینمایند.
اعتبار پیشبینی شده برای قطارشهری مشهد در سال آینده، 4500 میلیارد تومان است و امیدواریم بتوانیم تا اوایل سال 1403، فاز یک خط 3 قطارشهری مشهد مقدس را به طول 6 کیلومتر به بهرهبرداری برسانیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد مقدس گفت: بهای خدمات اتوبوسرانی و مترو، پس از تایید فرمانداری، که حدود 2 هفته زمان میبرد، به 1200 تومان کاهش پیدا میکند.
آنچه مسلم بوده این است که باید جذابیت حملونقل عمومی را افزایش دهیم تا سهم این حوزه از سفرهای درونشهری، از 17 درصد به دو برابر افزایش یابد؛ در چنین شرایطی است که آلودگی هوا نیز تقریبا نصف خواهد شد.
حضور در مرکز ارتباطات مردمی 137، فرصت خوبی برای ارتباط مستقیم شهروندان با اعضای شورای اسلامی شهر و مدیران شهری به منظور شنیدن مسائل و دغدغههای آنهاست.